為什么電池快充到80%電量后,充電速度會斷崖式降低?

電池經過多年的應用發展，從實際應用中，電池技術工程師們基本都認同電池在充電方面，電池快滿電的時候，經過充電電路的控制，將充電電流變小，實現保護電池和延長電池使用壽命的要求。

實際的情況會相對復雜些，具體如下：

一般來說，現在大部分的電池充電方案都是按照下面的思路公式去設定充電電路和充電器的：

1、開始：預充階段（小電流浮充充電）；

2、中間：快充階段（設定的最大電流充電階段）；

3、最后：慢充到涓流充電（快滿電階段到滿電）；

下面小編再深入簡單介紹一下這三大階段充電方式的內在原因。

1、開始：預充階段（小電流浮充充電）

這個階段是剛開始插入充電的階段，會是采用小電流慢慢變大的充電方式，因為這時候電池內部的化學物質進行逆反應，這時候對電池預熱，也就是小電流讓電池內部緩慢發熱，可以讓電池內部反應更合理，不會一下子劇烈反應而導致內部顆粒發生衰變，防止加速電池來回，縮短電池使用壽命。

2、中間：快充階段（設定的最大電流充電階段）

這個階段下，電池內部已經做好了接受大電流快充的準備，可以采用設定的最大充電電流進行充電，這就是為什么我們在這個階段可以明顯感覺到電池充電的速度相對較快的原因。

3、最后：慢充到涓流充電（快滿電階段到滿電）

進入這個階段后，電池經過長時間的大電流充電，電池的溫度已經開始變得溫熱（發熱），再加上能量接近飽和的情況下（電池內部電化學反應活躍度相對較高），繼續大電流充電的話，就會導致這樣的連鎖反應：溫度上升，內阻上升，溫度會變得更高

最后就會導致下面的后果：

高溫下電池內部化學結構容易發生龜裂，就會發生分解產生氣體，然后就是我們經常說的電池發生鼓包，加劇下就會發生自燃或爆炸的情況。

而在這個階段下，如果說充電電流不斷變?。ɑ驍嘌率较陆担?，進入涓流充電的話，這樣就可以很好的避免上面的情況發生了。

通過上面的分析，快充到80%電量后,充電速度會斷崖式降低的目的就是：保障電池安全和使用壽命。